Sostenibilità ambientale, dagli anni 80
Membro H2IT, Consulenze per incentivi statali ed europei, Consorzio 3emotion
Impianti: moduli a isola PURITY, fotovoltaici, pensiline, eolici e solare termodinamico, microgenerazione civile e industriale, biomasse. Adeguamento bus H2 e stazioni H2, case ecologiche a risparmio energetico.
Pubblicazioni e articoli su testate giornalistiche. Correlatore tesi universitarie, riviste di settore, pubblicazioni scientifiche e congressi
Con il suo impianto costruito già nel 2012, IIT Hydrogen Srl (ex-Istituto per Innovazioni Tecnologiche di Bolzano Scarl) è azienda pioniera dell’idrogeno verde in Italia. È stata una delle prima in Europa ad operare nella produzione, nello stoccaggio e nella distribuzione di idrogeno verde per la mobilità sostenibile. Grazie alla sua solida expertise ingegneristica e alla collaborazione con gli esperti del settore, IIT Hydrogen è in grado di progettare e realizzare impianti di produzione e distribuzione di idrogeno
IVECO progetta, produce e commercializza un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti
veicoli, camion fuoristrada e veicoli per applicazioni come missioni fuoristrada. IVECO sta investendo nella tecnologia elettrica e dell’idrogeno con lo specialista della trasmissione FPT Industrial, anch’esso parte di CNH Industrial, e attraverso la sua partnership con Nikola Corporation
Landi Renzo Group è leader nel settore della Gas Mobility (H2, CNG, LNG, LPG) grazie ad una innovativa gamma di sistemi e componenti sia per il segmento OEM e AM Passenger car che per LCV e HD. Da tempo il Gruppo ha deciso di investire nel settore della mobilità a idrogeno con un apposito centro di competenza, iniziando nel 2020 la fornitura di componenti e sistemi a Clienti leader nel settore dell’H2. Tramite la consociata SAFE&CEC il gruppo è presente nella filiera della produzione e distribuzione di gas naturale, biometano e idrogeno, presidiando quindi tutta la filiera from “well to wheel”
Masmec S.p.A., con sede a Bari, sviluppa sistemi personalizzati per l’assemblaggio e il test di componentistica industriale.
Sempre più impegnata nel campo dell’economia circolare e della sostenibilità ambientale, progetta e realizza impianti modulari di piccola taglia per la produzione di idrogeno da elettrolisi e macchine per l’assemblaggio e il test di fuel cell.
Collabora con partner specializzati, tra i quali i Politecnici di Bari e di Milano, credendo nel fare squadra come leva per accelerare competenze e conoscenze di mercato.
Sito Web: Home | Masmec
NGV Italy è il Consorzio nazionale che raggruppa dal 1996 in modo trasversale:
Le aziende e organizzazioni aderenti al Consorzio rappresentano l’eccellenza dell’industria italiana dei trasporti alimentati a metano, biometano (CNG/LNG), blended fuels e idrogeno, sia nella motoristica quanto nell’impiantistica di produzione, distribuzione e utilizzi finali.
Tali caratteristiche fanno di NGV Italy uno stakeholder autorevole della filiera dei gas e dei blended fuels per i trasporti, rappresentando, il Consorzio, una piattaforma di scambio di informazioni ed esperienze tra leader mondiali del settore.
Nata nel 1945, Rampini Carlo SpA è leader nella progettazione e produzione di mezzi speciali, bus urbani con particolari caratteristiche (elettrici e a idrogeno).
A questi si affiancano l’ideazione e la costruzione di mezzi ed attrezzature ad alto contenuto tecnologico e quelli per il settore militare. La capacità progettuale, l’attenzione all’innovazione costante sempre rispettando e tutelando l’ambiente e la tecnologia d’avanguardia, unite all’utilizzo di specifici banchi prova e severe prove di prodotto, fanno della Rampini un partner affidabile.
Toyota, con il suo approccio multitecnologico, considera l’idrogeno un elemento chiave per raggiungere la neutralità carbonica nella mobilità. Dal 2014 commercializza la Toyota Mirai, vettura alimentata da fuel cell a idrogeno, e collabora con numerosi partner per sviluppare e diffondere questa tecnologia in vari settori (autobus, camion, treni, imbarcazioni e generatori statici). Toyota ritiene fondamentale che la diffusione dell’idrogeno nella mobilità passi attraverso la creazione di ecosistemi in cui tutti gli stakeholder collaborino, dai produttori e distributori di idrogeno, ai costruttori e utilizzatori dei veicoli, alle istituzioni.
Sito Web: https://www.toyota.it/gamma/nuova-mirai
Toyota Material Handling fa parte di Toyota Industries Corporation (TICO), multinazionale attiva in 5 regioni. Assieme a Toyota Material Handling International, Nord America, Cina e Giappone perseguiamo obiettivo condiviso: ottimizzare le attività di movimentazione delle merci dei nostri Clienti fornendo prodotti di elevata qualità sotto i marchi TOYOTA, BT, RAYMOND e CESAB.
Aumatech realizza macchinari utilizzati nella produzione dei serbatoi a pressione per idrogeno i cosiddetti CPV ( Composite Pressure Vessels). Trattasi di contenitori in materiale composito di IV generazione che, a differenza dei tradizionali cilindri in acciaio, sono leggeri, sicuri, dall’elevata vita utile. Osservando il ciclo produttivo dei fabbricanti di CPV, ci siamo accorti come il collaudo idrostatico in pressione fosse operazione a campione e gestita fuori linea.In pratica, abbiamo raccolto la sfida di automazione anche di tale fase del processo, da cui Hydrocontest: un macchinario di collaudo in linea, di semplice concezione ma dalle prestazioni sofisticate.
L’Associazione Italiana per l’Idrogeno e Celle a Combustibile – H2IT – costituitasi nell’anno 2005, è una Associazione autonoma volta a promuovere il progresso delle conoscenze e lo studio delle discipline attinenti le tecnologie ed i sistemi per la produzione e l’utilizzazione dell’idrogeno.
