STAM è una società di consulenza ingegneristica che supporta i propri clienti nell’affrontare nuove imprese e sfide tecnologiche facendo leva su un approccio multidisciplinare competenza ed esperienza pratica in quattro principali settori industriali; Security&Transport, Sustainability& Biocircular economy, Space & Defence, Robotics & Industry 4.0
STRESS S.C.AR.L
STRESS S.c.ar.l.
«Sviluppo Tecnologie e Ricerca per l’Edilizia Sismicamente Sicura ed ecoSostenibile»
è una società consortile pubblico-provata senza fini di lucro, costituita a Napoli nel 2010, con l’obiettivo di PROMUOVERE
L’INNOVAZIONE nella filiera delle costruzioni, attraverso un network fra istituti di ricerca e imprese della filiera.
Nel 2012 – STRESS è designata dal MIUR DISTRETTO AD ALTA TECNOLOGIA PER LE COSTRUZIONI SOSTENIBILI
Le principali attività di STRESS sono orientate a promuovere, coordinare e attuare progetti di ricerca e innovazione in campo
regionale, nazionale ed internazionale, per la sostenibilità e la resilienza dell’ambiente costruito creando valore a partire da
capitale umano multidisciplinare. Alcuni dei progetti partecipati da STRESS a livello Europeo sono stati classificati come
SUCCESS STORY dalla UE, in particolare progetti sulle tematiche dell’economia circolare e dell’efficientamento energetico
degli edifi nel corso dei quali la Società ha valorizzato le diverse strutture di prova presenti sul territorio Campano.
Nel corso degli anni, grazie ai progetti coordinati da STRESS, si è consentita, all’interno delle Università e dei centri di
ricerca, l’attivazione di centinaria di borse di ricerca e l’assunzione di decine di nuovi ricercatori. Non di meno, all’interno
delle aziende coinvolte nei progetti, oltre che nella stessa consortile, si è resa possibile la stabilizzazione di personale
tecnico altamente qualificato offrendo l’opportunità di creare posizioni appetibili sia ai migliori laureati delle facoltà campane
con interesse verso l’innovazione, sia per quei profili che forti di un’esperienza fuori regione avessero la voglia di rientrare.
La Società, attraverso l’organizzazione 5 iniziative di formazione, articolate in 14 percorsi formativi ha formato più di 130
figure professionali che hanno potuto maturare esperienza in affiancamento al personale di ricerca di STRESS e delle Soci
impresa coinvolti. Il tasso di placement di queste iniziative è stato superiore al 90% a distanza di tre anni dalle rispettive
conclusioni.
TECHFEM
Techfem è una società di ingegneria multidisciplinare che opera nel settore energetico da circa 40 anni. La forte propensione al problem solving ha reso Techfem capace di operare in progetti di ingegneria mission-critical. La continua innovazione tecnologica perseguita abilita Techfem ad operare in molteplici settori dell’industria energetica: economia dell’idrogeno, biometano e waste to gas, energy storage & sector coupling, unitamente alla digitalizzazione delle tecnologie e dei processi, costituiscono i main focus attuali. Techfem fornisce anche servizi di Project Management durante la realizzazione on-site degli impianti, la consegna chiavi in mano e collaudo fino all’avviamento”
TENARIS
Produttore leader di tubi e servizi correlati per l’industria energetica mondiale e altre applicazioni industriali. Il nostro sistema di produzione integra produzione di acciaio, laminazione e formatura di tubi, trattamento termico, filettatura e finitura. Abbiamo anche una rete di ricerca e sviluppo focalizzata sul miglioramento del nostro portafoglio di prodotti e sul miglioramento dei nostri processi di produzione. Il nostro team, con sede in più di 30 paesi in tutto il mondo, è unito dalla passione per l’eccellenza in tutto ciò che facciamo.
TOYOTA MOTOR ITALIA
Toyota, con il suo approccio multitecnologico, considera l’idrogeno un elemento chiave per raggiungere la neutralità carbonica nella mobilità. Dal 2014 commercializza la Toyota Mirai, vettura alimentata da fuel cell a idrogeno, e collabora con numerosi partner per sviluppare e diffondere questa tecnologia in vari settori (autobus, camion, treni, imbarcazioni e generatori statici). Toyota ritiene fondamentale che la diffusione dell’idrogeno nella mobilità passi attraverso la creazione di ecosistemi in cui tutti gli stakeholder collaborino, dai produttori e distributori di idrogeno, ai costruttori e utilizzatori dei veicoli, alle istituzioni.
Sito Web: https://www.toyota.it/gamma/nuova-mirai
TOYOTA MATERIAL HANDLING
Toyota Material Handling fa parte di Toyota Industries Corporation (TICO), multinazionale attiva in 5 regioni. Assieme a Toyota Material Handling International, Nord America, Cina e Giappone perseguiamo obiettivo condiviso: ottimizzare le attività di movimentazione delle merci dei nostri Clienti fornendo prodotti di elevata qualità sotto i marchi TOYOTA, BT, RAYMOND e CESAB.
TUBACEX
TUBACEX è un Gruppo industriale fondato nel 1963 dedicato alla produzione di tubi senza saldatura in acciaio inossidabile e leghe ad alto contenuto di nichel.
La sede centrale del gruppo si trova a Llodio dove ha anche stabilimenti industriali, oltre a quelli situati ad Amurrio, Arceniega (tutti e tre in provincia di Alava-Spagna), a Ternitz (Austria) a Greenville (Pennsylvania, USA); a Vittuone (Milano) e San Niccolò (Piacenza), entrambe in italia; a Umbergaon (Gujarat, India); in Thailandia, in Arabia Saudita, in Norvegia e negli Emirati Arabi Uniti,
TUBACEX è un’azienda che ha compiuto un notevole sforzo nell’ammodernamento di un settore tradizionale dell’industria siderurgica.
UNIVERSITÀ DI MODENA E REGGIO EMILIA
UNIMORE, attraverso il suo Centro Ricerche sull’H2, eccelle nella ricerca su celle a combustibile e idrogeno, utilizzando tecnologie come: stampa 3D, inkjet, serigrafia rotativa e studio di nuovi inchiostri catalitici. Si occupa anche di motori a combustione a H2, piatti bipolari grafitici, elettrolizzatori e produzione di H2 da biomasse senza CO2. Studia modelli CFD, economia e normative delle celle, materiali avanzati e LCA. Partecipa a progetti volti a sviluppare hydrogen valley, nuove tecnologie legate all’H2. Propone corsi universitari e aziendali per la formazione continua e si pone come partner per le aziende, aiutandole a sviluppare nuovi prodotti o risolvere problematiche relative all’H2.
UNIVERSITA DI GENOVA
L’impianto sperimentale HI-SEA (Hydrogen Initiative for Sustainable Energy Applications), nell’ambito della collaborazione tra Università di Genova (UNiGe) e Fincantieri, è progettato per lo studio di tecnologie Fuel Cell applicate al settore marittimo. Il sistema è compost da 8 stack PEM, collocate in container, per una potenza installata di circa 250 kW. Altri componenti del Sistema sono: (i) un compressore industriale per aria (12 Nm3/min) con filtri; (ii) 50 bombole a 200 bar per stoccaggio di idrogeno; (iii) un carico resistivo per simulare diversi profili operativi; (iv) un circuito di raffreddamento in due stadi.
Il Progetto nazionale di ricerca TecBia (Tecnologie a basso impatto ambientale) ha l’obiettivo di sviluppare la nave a zero emissioni ZEUS, equipaggiata con 120 kW di PEMFC per propulsione pulita, alimentate con idrogeno stoccato a bordo in idruri metallici (MH, 45 kg). La nave è progettata in accordo con le normative marittime. UniGe è
UNIVERSITÀ DI TORINO
Fondata nel 1404, l’Università di Torino (UNITO) è una delle più antiche e prestigiose università italiane. Conta circa 81.000 studenti e oltre 4.400 dipendenti. Attraverso i suoi 27 Dipartimenti, offre 165 corsi di studio.
L’Ateneo è attivo nella ricerca sull’idrogeno negli aspetti di produzione, logistica e applicazione, sia in ambito industriale che della mobilità sostenibile. Il quadro è completato dalle competenze in ambito legale, economico e sociale. La ricerca è compiuta anche attraverso la Piattaforma scientifica Energy Transition – ET@UniTo, che connette il mondo accademico con il territorio e l’industria, unendo le ricercatrici e i ricercatori presenti nei diversi Dipartimenti che lavorano sulla transizione energetica.
UniTo partecipa a diversi progetti di ricerca sull’idrogeno sia a livello europeo che regionale, tra questi: REMEDHYS (Horizon Europe, Clean Hydrogen Partnership), il progetto mira a dimostrare la fattibilità dello stoccaggio di idrogeno su larga scala mediante idruri per i trasporti e le applicazioni industriali; H2@Edge (Regione Piemonte), che intende sviluppare soluzioni a base di idrogeno per le reti di telecomunicazioni in contesti isolati.
