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Category Archives: Trasporto e Logistica

Ago302016NOCOMMENTS

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SOCI, Stoccaggio, Trasporto e Logistica

Maximator

Maximator Italy srl nasce nel 2009 ed è la filiale di Maximator Gmbh, azienda tedesca leader nel settore dell’alta pressione fino a 20.000bar.

Oggi Maximator Italy srl può offrire le migliori soluzioni per ogni tipo di applicazione, con una completa gamma di componenti e sistemi dedicati all’alta pressione oltre ad un servizio tecnico efficiente e professionale.

La nostra vasta gamma di prodotti include: pompe ad azionamento pneumatico, gas booster, sistemi ed unità di collaudo e per utilizzo onshore /offshore  e non da ultimi sistemi di compressione e stoccaggio per Idrogeno.

 

https://www.maximator.de/flycms/en/web/1/-/Startseite.html

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Apr012016NOCOMMENTS

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SOCI, Stoccaggio, Trasporto e Logistica

Comec Innovative

Comec Innovative nasce nel 1965 dall’intuizione imprenditoriale della famiglia Trevisan per la costruzione di macchine utensili di alta precisione. Nel corso degli anni l’esperienza dell’azienda è stata trasferita nel mondo dei compositi, dapprima nella ricerca e sviluppo di tecnologie di processo innovative in collaborazione con produttori di materie prime, clienti e istituti scientifici, e successivamente nella realizzazione di una nuova generazione di macchine per la lavorazione della fibra di carbonio. COMEC Innovative realizza oggi macchine innovative per il Tow-preg, Pre-preg, Automatic Tape Laying (ATL) and Automatic Fiber Placement (AFP). Particolare attenzione è riservata alle macchine per il tow-preg, processo nel quale l’azienda opera nel mercato aerospaziale, aeronautico e automobilistico.

Con l’aiuto della divisione R&D, COMEC Innovative sta sviluppando una nuova generazione di macchine di Filament Winding destinata alla produzione di serbatoi in pressione per lo stoccaggio dell’idrogeno.

http://www.comecinnovative.it/

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Feb242016NOCOMMENTS

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Industria, SOCI, Trasporto e Logistica

DNV

Società di registrazione e classificazione leader nel mondo e un consulente riconosciuto per il settore Maritime. Forniscono test, certificazioni e servizi di consulenza tecnica per il settore energetico. Offre una vasta gamma di servizi di consulenza tecnica e commerciale (Market assesment, certificazione, risk advisory…) e con una vasta esperienza nel settore energetico e marittimo, con questa esperienza in grado di coprire la catena del valore dell’idrogeno.

https://www.dnv.it/index.html

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Ott252000NOCOMMENTS

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SOCI, Trasporto e Logistica

FABER

Fondata nel 1969 e produttiva dal 1972, Faber Industrie è leader mondiale nella progettazione, produzione e collaudo di bombole e sistemi per gas ad alta pressione. Faber ha un’offerta completa di bombole sia in acciaio che in materiale composito (secondo la norma si classificano in Tipo 1,2,3 e 4). Faber opera in tre mercati principali, quello energetico che comprende le applicazioni del (bio)metano e dell’idrogeno, quello industriale che comprende i gas tecnici, medicali ed alimentari ed antincendio, quello dell’aria per uso subacqueo e superficie. I principali clienti di Faber sono le case automobilistiche e le società produttrici di gas.

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Ott252000NOCOMMENTS

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SOCI, Trasporto e Logistica

REGAS SPA

Da 25 anni Regas fornisce soluzioni tecnologiche alle principali utilities e aziende operanti nei settori energivori per la transizione verso un sistema energetico più pulito.

 Con un’esperienza solida maturata in impiantistica per la regolazione e la misura di gas naturale, la sua analisi e odorizzazione, negli ultimi anni abbiamo sviluppato una piattaforma software in grado di gestire in modo automatizzato, efficiente e digitalizzato la rete gas, grazie all’AI.

 Ad inizio 2021 abbiamo lanciato HyCon, un sistema power-to-gas plug&play sviluppato per il sector coupling  e progettato per diverse applicazioni: per la produzione, miscela ed immissione di idrogeno verde nella rete gas, per la decarbonizzazione di processi industriali nei settori hard to abate e per mobilità.

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Ott252000NOCOMMENTS

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SOCI, Trasporto e Logistica

SALP

La storia di S.A.L.P. SpA testimonia la crescita straordinaria di un’impresa italiana che da piccola realtà locale è divenuta leader nel proprio settore in Europa. L’azienda, costituita nel 1959 a Bologna, si trasferisce in Friuli Venezia Giulia nel 1971. Impegnata dapprima nei lavori di bonifica della Pianura Padana, S.A.L.P. SpA si inserisce subito nel settore della metanizzazione che all’epoca vede nella zona emiliana il centro propulsore della ricerca e della valorizzazione di gas metano e petrolio. È l’inizio di una importante stagione di sviluppo. L’azienda acquisisce un bagaglio tecnico-professionale molto specializzato, supera i confini italiani e, anno dopo anno, consolida la propria presenza anche all’estero. Oggi S.A.L.P. SpA è affermata a livello internazionale e il suo core business è rappresentato dalla realizzazione di progetti “chiavi in mano” per la costruzione e la manutenzione di reti metanifere sia in Italia che all’estero.

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Ott252000NOCOMMENTS

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SOCI, Trasporto e Logistica

SNAM

Snam è una delle principali società di infrastrutture energetiche al mondo e una delle maggiori aziende quotate italiane per
capitalizzazione. Oltre che in Italia opera, attraverso consociate, in Albania (AGSCo), Austria (TAG, GCA), Emirati Arabi Uniti
(ADNOC Gas Pipelines), Francia (Teréga), Grecia (DESFA) e Regno Unito (Interconnector UK) e ha avviato l’attività anche in Cina e India. È, inoltre, uno dei principali azionisti di TAP.
Prima in Europa per estensione della rete di trasporto (oltre 41.000 km, comprese le attività internazionali) e capacità di
stoccaggio di gas naturale (circa 20 miliardi di metri cubi, comprese le attività internazionali), Snam è anche tra i principali
operatori continentali nella rigassificazione, attraverso il terminale di Panigaglia (GNL Italia) e le quote negli impianti di Livorno
(OLT) e Rovigo (Adriatic LNG) in Italia e di Revithoussa (DESFA) in Grecia.
La società è impegnata nella transizione energetica con investimenti nel biometano, nell’efficienza energetica, nella mobilità
sostenibile e nell’idrogeno.

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Ott252000NOCOMMENTS

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SOCI, Trasporto e Logistica

UNIVERSITA DI GENOVA

L’impianto sperimentale HI-SEA (Hydrogen Initiative for Sustainable Energy Applications), nell’ambito della collaborazione tra Università di Genova (UNiGe) e Fincantieri, è progettato per lo studio di tecnologie Fuel Cell applicate al settore marittimo. Il sistema è compost da 8 stack PEM, collocate in container, per una potenza installata di circa 250 kW. Altri componenti del Sistema sono: (i) un compressore industriale per aria (12 Nm3/min) con filtri; (ii) 50 bombole a 200 bar per stoccaggio di idrogeno; (iii) un carico resistivo per simulare diversi profili operativi; (iv) un circuito di raffreddamento in due stadi.

Il Progetto nazionale di ricerca TecBia (Tecnologie a basso impatto ambientale) ha l’obiettivo di sviluppare la nave a zero emissioni ZEUS, equipaggiata con 120 kW di PEMFC per propulsione pulita, alimentate con idrogeno stoccato a bordo in idruri metallici (MH, 45 kg). La nave è progettata in accordo con le normative marittime. UniGe è

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Lug191015NOCOMMENTS

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Mobilità, SOCI, Trasporto e Logistica

ARGO di T.M. Fumagalli

ARGO di T.M. Fumagalli S.r.l. dal 1949 produciamo Articoli Tecnici in Gomma, O-Ring e Guarnizioni Tranciate.
ARGO di T.M. Fumagalli S.r.l. since 1949 we produce Technical Rubber Components, O-Rings and Die Cutting Articles.

ARGO da più di 10 anni lavora nel settore IDROGENO. Per un nostro importante cliente estero Automotive abbiamo sviluppato materiali dedicati che hanno passato una lunga fase di test ed attualmente vengono montati su vetture circolanti.
Forti di questa esperienza, da qualche anno, abbiamo iniziato a lavorare allo sviluppo di nuovi progetti anche con aziende italiane leader di settore.
Il mondo Idrogeno è in continua evoluzione e crescita. ARGO ritiene le applicazioni Idrogeno strategiche per la crescita aziendale e si impegna quotidianamente dedicando tempo e risorse con l’obiettivo di un miglioramento continuo sviluppiamo nuovi materiali e perfezioniamo le ns. Specifiche di Fornitura.

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