Con il suo impianto costruito già nel 2012, IIT Hydrogen Srl (ex-Istituto per Innovazioni Tecnologiche di Bolzano Scarl) è azienda pioniera dell’idrogeno verde in Italia. È stata una delle prima in Europa ad operare nella produzione, nello stoccaggio e nella distribuzione di idrogeno verde per la mobilità sostenibile. Grazie alla sua solida expertise ingegneristica e alla collaborazione con gli esperti del settore, IIT Hydrogen è in grado di progettare e realizzare impianti di produzione e distribuzione di idrogeno
IVECO – Group
IVECO progetta, produce e commercializza un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti
veicoli, camion fuoristrada e veicoli per applicazioni come missioni fuoristrada. IVECO sta investendo nella tecnologia elettrica e dell’idrogeno con lo specialista della trasmissione FPT Industrial, anch’esso parte di CNH Industrial, e attraverso la sua partnership con Nikola Corporation
LANDI RENZO
Landi Renzo Group è leader nel settore della Gas Mobility (H2, CNG, LNG, LPG) grazie ad una innovativa gamma di sistemi e componenti sia per il segmento OEM e AM Passenger car che per LCV e HD. Da tempo il Gruppo ha deciso di investire nel settore della mobilità a idrogeno con un apposito centro di competenza, iniziando nel 2020 la fornitura di componenti e sistemi a Clienti leader nel settore dell’H2. Tramite la consociata SAFE&CEC il gruppo è presente nella filiera della produzione e distribuzione di gas naturale, biometano e idrogeno, presidiando quindi tutta la filiera from “well to wheel”
MASMEC
Masmec S.p.A., con sede a Bari, sviluppa sistemi personalizzati per l’assemblaggio e il test di componentistica industriale.
Sempre più impegnata nel campo dell’economia circolare e della sostenibilità ambientale, progetta e realizza impianti modulari di piccola taglia per la produzione di idrogeno da elettrolisi e macchine per l’assemblaggio e il test di fuel cell.
Collabora con partner specializzati, tra i quali i Politecnici di Bari e di Milano, credendo nel fare squadra come leva per accelerare competenze e conoscenze di mercato.
Sito Web: Home | Masmec
NGV ITALY
NGV Italy è il Consorzio nazionale che raggruppa dal 1996 in modo trasversale:
- operatori della produzione di metano e biometano compresso e liquefatto (CNG e GNL);
- aziende della motoristica e componentistica per mezzi di trasporto leggeri e pesanti alimentati con i diversi carburanti e vettori energetici;
- industrie produttrici di componentistica per la filiera del metano e bio-metano (CNG e GNL);
- gestori di infrastrutture e impianti per lo stoccaggio, la distribuzione e l’utilizzo del metano nei trasporti stradali, marittimi e ferroviari.
Le aziende e organizzazioni aderenti al Consorzio rappresentano l’eccellenza dell’industria italiana dei trasporti alimentati a metano, biometano (CNG/LNG), blended fuels e idrogeno, sia nella motoristica quanto nell’impiantistica di produzione, distribuzione e utilizzi finali.
Tali caratteristiche fanno di NGV Italy uno stakeholder autorevole della filiera dei gas e dei blended fuels per i trasporti, rappresentando, il Consorzio, una piattaforma di scambio di informazioni ed esperienze tra leader mondiali del settore.
TOYOTA MOTOR ITALIA
Toyota, con il suo approccio multitecnologico, considera l’idrogeno un elemento chiave per raggiungere la neutralità carbonica nella mobilità. Dal 2014 commercializza la Toyota Mirai, vettura alimentata da fuel cell a idrogeno, e collabora con numerosi partner per sviluppare e diffondere questa tecnologia in vari settori (autobus, camion, treni, imbarcazioni e generatori statici). Toyota ritiene fondamentale che la diffusione dell’idrogeno nella mobilità passi attraverso la creazione di ecosistemi in cui tutti gli stakeholder collaborino, dai produttori e distributori di idrogeno, ai costruttori e utilizzatori dei veicoli, alle istituzioni.
Sito Web: https://www.toyota.it/gamma/nuova-mirai
TOYOTA MATERIAL HANDLING
Toyota Material Handling fa parte di Toyota Industries Corporation (TICO), multinazionale attiva in 5 regioni. Assieme a Toyota Material Handling International, Nord America, Cina e Giappone perseguiamo obiettivo condiviso: ottimizzare le attività di movimentazione delle merci dei nostri Clienti fornendo prodotti di elevata qualità sotto i marchi TOYOTA, BT, RAYMOND e CESAB.
UNIVERSITÀ DI MODENA E REGGIO EMILIA
UNIMORE, attraverso il suo Centro Ricerche sull’H2, eccelle nella ricerca su celle a combustibile e idrogeno, utilizzando tecnologie come: stampa 3D, inkjet, serigrafia rotativa e studio di nuovi inchiostri catalitici. Si occupa anche di motori a combustione a H2, piatti bipolari grafitici, elettrolizzatori e produzione di H2 da biomasse senza CO2. Studia modelli CFD, economia e normative delle celle, materiali avanzati e LCA. Partecipa a progetti volti a sviluppare hydrogen valley, nuove tecnologie legate all’H2. Propone corsi universitari e aziendali per la formazione continua e si pone come partner per le aziende, aiutandole a sviluppare nuovi prodotti o risolvere problematiche relative all’H2.
UNIVERSITA DI GENOVA
L’impianto sperimentale HI-SEA (Hydrogen Initiative for Sustainable Energy Applications), nell’ambito della collaborazione tra Università di Genova (UNiGe) e Fincantieri, è progettato per lo studio di tecnologie Fuel Cell applicate al settore marittimo. Il sistema è compost da 8 stack PEM, collocate in container, per una potenza installata di circa 250 kW. Altri componenti del Sistema sono: (i) un compressore industriale per aria (12 Nm3/min) con filtri; (ii) 50 bombole a 200 bar per stoccaggio di idrogeno; (iii) un carico resistivo per simulare diversi profili operativi; (iv) un circuito di raffreddamento in due stadi.
Il Progetto nazionale di ricerca TecBia (Tecnologie a basso impatto ambientale) ha l’obiettivo di sviluppare la nave a zero emissioni ZEUS, equipaggiata con 120 kW di PEMFC per propulsione pulita, alimentate con idrogeno stoccato a bordo in idruri metallici (MH, 45 kg). La nave è progettata in accordo con le normative marittime. UniGe è
WESTPORT FUEL SYSTEMS
Westport Fuel Systems è un’azienda di tecnologia di trasporto pulita. Inventando, ingegnerizzando, costruendo e fornendo sistemi di alimentazione e componenti alternativi puliti e convenienti per applicazioni automobilistiche, stiamo cambiando il modo in cui il mondo si muove. E lo facciamo in modo da creare valore per le nostre persone, i nostri clienti, i nostri investitori e l’ambiente.
Serviamo clienti in più di 70 paesi con i principali marchi di trasporto globali. Clienti che richiedono soluzioni di trasporto nuove, economiche, sostenibili ed efficienti per soddisfare standard di emissione sempre più severi per affrontare le sfide della qualità dell’aria urbana e del cambiamento climatico.
