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APT Spa fornisce servizio di trasporto pubblico locale in FVG dal 1976 e, dal giugno 2020, quale consorziato di TPL FVG Scarl assegnatario del contratto regionale. Prima società italiana di tpl ad essere trasformata in SpA, dispone di due sedi (Gorizia e Monfalcone), 150 mezzi in flotta, oltre 200 dipendenti. I servizi forniti sono: extraurbano (oltre 4,4 mln km annui), urbano (oltre 1,4 mln km annui), internazionale (collegamento Gorizia-Nova Gorica ovvero Italia-Slovenia), marittimo stagionale (oltre 34.000 passeggeri nel 2023), servizi atipici e integrativi di linea (scuolabus, navette per eventi delle PA …), servizi industriali (trasporto interno stabilimento monfalconese di Fincantieri, navette da crociera …), servizio turistico (NCC).

Per gli stimoli della transizione ecologica, per un risparmio economico e rispetto normativo, è stata approvata una proposta di Partenariato Pubblico Privato (PPP) al fine di attuare l’efficientamento energetico della sede principale di Gorizia, con una serie di interventi di riqualificazione. Si è già editato un progetto esecutivo da porre a base di gara per l’affidamento in project financing.

In osservanza al PREPM regionale, quale programma di rinnovo evolutivo del parco mezzi tpl al fine di una sostituzione entro il 2030 di almeno il 50% della flotta con bus elettrici, a idrogeno o CNG/LNG, prevedendone coperture finanziarie, APT ha ottenuto l’approvazione per la realizzazione, nella nuova sede di Monfalcone, di un impianto di produzione, stoccaggio e rifornimento di idrogeno entro il 2025, e l’acquisto di 15 bus entro il 2030. L’impianto sarà realizzato su ca 3150 mq, avrà potenza max di 1 MW, capacità di produzione giornaliera max di 400 kg, alimentato, per il 60%, da un apposito parco fotovoltaico (17.000 mq). Il 28.12.2023 APT ha disposto l’avvio del procedimento per l’affidamento di appalto integrato misto di progettazione, lavori e forniture relativo alle opere di Realizzazione di una stazione di rifornimento a base di idrogeno rinnovabile e Fornitura e posa in opera dell’elettrolizzatore.

Ad avviso pubblico del MIT (ambito PNNR) per la selezione di progetti per la realizzazione di stazioni di rifornimento a base di idrogeno rinnovabile per il trasporto stradale, quello di APT ha ottenuto la seconda posizione nella graduatoria nazionale e il contributo richiesto (oltre 3 mln €).

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